日航に「政府の支援体制説明を」英企業要求
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091224-00000079-yom-bus_all
政府が２２日に日航向けつなぎ融資への政府保証を見送る方針を表明したことを受けた動きと見られ、日航への信用不安が海外で高まる兆しを見せている。
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そんなことになっていたのか。。
それで、今日の株価が下がっているんだな！
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12月22日13時7分配信
日航の政府保証見送り＝藤井財務相
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091222-00000090-jij-pol
藤井裕久財務相は22日の閣議後の記者会見で、「（民間会社の自主的判断に）政府が口を出すことは許されない」と強調し、2010年度予算で経営再建中の日本航空への出資・融資に対する政府保証を講じない方針を示した。税金投入の可能性がある政府保証には国民の理解が得られないと判断したとみられる。
藤井財務相や前原誠司国土交通相ら関係5閣僚は11月、日航向け融資の政府による事後保証を検討することで合意。日本政策投資銀行が最大1000億円の融資契約を日航と締結していた。これに関し、財務相は「検討することと実施することには距離がある。（合意事項には）やるとは書いていない」と述べた。
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JALの危険レベルがあがったな。
要注意だな。
2009/12/24
2009/12/22
■推移 JAL（日本航空）
11/13 ￥105×2,000
11/20 ￥95×1,000
まだ特に大きな変化もなく推移している。
このまま様子見。
週足の13週移動平均が現在値と近づいてきた。この後の、値動き（13週移動平均）が気になるな。
2009/12/16
■推移 武田薬品工業
￥3,650での買いなので余裕ありだな。
配当率も高いのでこのまま長期様子見を。
どちらに振れるのだろうか？
2009/7/14に単位株（100株）を￥3,650で購入してからほとんど変わらない。紫のライン（購入ポジション）が隠れてしまっているよｗ
まあのんびり行きましょう。
■推移 JAL（日本航空）
新しい情報が入ったときにどっちに振れるか、注目だな。
油断はならないな！
さらにもう一段下がる可能性も秘めているので要注意。
2009/12/11
2009/12/08
■ニュース JAL（日本航空）
Japan Air Said to Get 700 Billion Yen State Guarantee (Update3)
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601101&sid=a2Erqoe76R.c
なんとかFinanceをぎりぎり担保することが出来そう。
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601101&sid=a2Erqoe76R.c
なんとかFinanceをぎりぎり担保することが出来そう。
2009/12/07
■review コナカ
損切り牛なかったら、だらだら損を出していたのだろう。
損切りすべきかどうか、なかなか判断が難しいな。
買いのタイミング、理論を間違えないようにしないといけないのだろう。
今後、詳細に買いの理論を記載すべきだな。
■配当金 武田薬品工業
￥8,100の配当金を武田薬品工業からGet！
￥3,650×100株＝￥365,000で￥8,100の配当金はかなりいい。
長期に保有し、余裕を持って高値で捌けばいいという戦略が立てれるな！
￥3,650×100株＝￥365,000で￥8,100の配当金はかなりいい。
長期に保有し、余裕を持って高値で捌けばいいという戦略が立てれるな！
2009/12/04
2009/12/03
■review イエローハット
その後、下がりっぱなしで505円、507円で手放している。
少しは戻っているところを見るともう少し我慢すればよかったのかもしれない。
または、継続的にWatchをして、底値で買いを仕込んどくべきだったかもな。
何はともあれ、買いの理由が明確でないのでレビューしようがない。
、って、言っちゃあ、おしまいか。
ただ、波の見方が甘いのは確実。あと下がり値で買うのに、最初から買いを複数単位株で買うのが良くないことなんだろうな。
買い、売り、共に難しいな。。
■review 高知銀行
仕入れた日にちは分からないが2007年頃だったんだろう。
なぜ、高知銀行を買ったかも覚えていない。
買った理由のひとつは、銀行株だったから、そこまで落ちないだろうという甘い予測。
もう一つは、地元に近かったからだろう。
まあ、買いの理由を明確に記載しておくことが今後のBlogの記載のポイントになるな。
その後、2008年7月7日に102円で売却しているようだ。
この損切りは正しかったのだな。
先ほどの書込み（review ポイント）では、損切りが早すぎて損をしたように見えたが、今回は損切りをしておいてよかったという結論になるな。難しい。
ただ、買いのタイミングが元々間違っていた。
また買いの理論も間違っていたんだろう。
東証2部の株に手を出したのも失敗の要因であるのかもしれないな。
まだまだ修行が必要だな。
■review ポイント
￥3,641で70株取得（手数料￥500円）した。
6月26日
損切りの第一弾として、￥3,300で10株オーダー。
6月30日
損切りのため、60株保有中の10株を3200円でオーダー。
7月1日
3,100円で20株の売却。
7月16日
3,000円で売却したっぽい。
見事に下がり局面だけでの下手打ちな仕掛けだな。
一日で株を仕込んだのも大間違いの始まりだろう。
あとは、ビビッて損切りを連発したのも間違いだな。
見直してみると面白い。
■ニュース JAL（日本航空）
◎JAL closes Heathrow lounges
http://www.impactpub.com.au/micebtn/index.php?option=com_content&task=view&id=5686&Itemid=50
Japan’s Japan Airlines (JAL) is to close its premium lounges at the UK’s London Heathrow Airport in mid-December, with its passengers then invited to use fellow oneworld airline British Airways’ first and business lounges in T3.
コスト削減にむけて、oneworld アライアンスを有効活用する動きは良いだろう。
今後、「アライアンスをどうするか？」が気になるところではあるな。
http://www.impactpub.com.au/micebtn/index.php?option=com_content&task=view&id=5686&Itemid=50
Japan’s Japan Airlines (JAL) is to close its premium lounges at the UK’s London Heathrow Airport in mid-December, with its passengers then invited to use fellow oneworld airline British Airways’ first and business lounges in T3.
コスト削減にむけて、oneworld アライアンスを有効活用する動きは良いだろう。
今後、「アライアンスをどうするか？」が気になるところではあるな。
2009/12/02
2009/12/01
■推移 JAL（日本航空）
90円で単位株の買いをいれるべきか？
長期で見た場合、まだ下がる可能性のもあるので、落ち着いて推移を継続して観測することにすべきだと思っている。
2009/11/26
推移 JAL（日本航空）株価 とニュース
現在値 91↑ (15:00)
前日比 +1(+1.11%)
始値 91(09:00)
高値 93(09:02)
安値 90(14:59)
今日は上げているが、気になるニュースがあるので、様子見とする。
■ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091126-00000681-yom-bus_all
『日航のつなぎ融資、異例の高金利１０％』
『 ２００８年度時点での日航向け融資の金利（年１～２％）を大幅に上回り、つなぎ融資など緊急融資の一般的な相場とされる年８％程度と比べても高い水準だ。今回のつなぎ融資には当面、政府保証が付かず、異例の高金利には日航再建に対する金融機関の厳しい見通しが反映されている。』
明日の値動きを確認してから、90円で買いを入れるか検討することにする。
前日比 +1(+1.11%)
始値 91(09:00)
高値 93(09:02)
安値 90(14:59)
今日は上げているが、気になるニュースがあるので、様子見とする。
■ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091126-00000681-yom-bus_all
『日航のつなぎ融資、異例の高金利１０％』
『 ２００８年度時点での日航向け融資の金利（年１～２％）を大幅に上回り、つなぎ融資など緊急融資の一般的な相場とされる年８％程度と比べても高い水準だ。今回のつなぎ融資には当面、政府保証が付かず、異例の高金利には日航再建に対する金融機関の厳しい見通しが反映されている。』
明日の値動きを確認してから、90円で買いを入れるか検討することにする。
2009/11/25
2009/11/24
仕込み（2009/11/24） JAL
日本航空株を￥85で1,000株発注。
取引期限は、2009/12/7まで。
JAL株がどこまで落ちるのだろう。。
105円から株を取得しているが、86-87円まで落ちてきている。。
単位各合計額が小さいから小まめな買い足しができるからいいね。
長いスパン（1-2年）で考えよう！
取引期限は、2009/12/7まで。
JAL株がどこまで落ちるのだろう。。
105円から株を取得しているが、86-87円まで落ちてきている。。
単位各合計額が小さいから小まめな買い足しができるからいいね。
長いスパン（1-2年）で考えよう！
2009/11/20
2009/11/18
2009/02/19
金利
| 西暦2009年02月基準金利 | 西暦2009年3月基準金利 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 基準金利 | 優遇後金利 | 基準金利 | 優遇後金利 | ||
| 変動金利 | -- | 2.674% | 1.774% | 2.637% | 1.737% |
| 固定金利 | 2年 | 2.594% | 1.694% | 2.594% | 1.694% |
| 3年 | 2.642% | 1.742% | 2.642% | 1.742% | |
| 5年 | 2.771% | 1.871% | 2.771% | 1.871% | |
| 7年 | 3.013% | 2.113% | 3.013% | 2.113% | |
| 10年 | 3.209% | 2.309% | 3.209% | 2.309% | |
| 15年 | 3.317% | 2.417% | 3.317% | 2.417% | |
| 20年 | 3.396% | 2.496% | 3.396% | 2.496% | |
| 20年超 | 3.445% | 2.545% | 3.445% | 2.545% | |
2009/01/20
金利
| 金利タイプ | 固定金利 | 西暦2009年1月適用金利 | 西暦2009年2月適用金利 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 基準金利 | 優遇後金利 | 基準金利 | 優遇後金利 | ||
| 変動金利 | -- | 2.732% | 1.832% | 2.674% | 1.774% |
| 固定金利 | 2年 | 2.641% | 1.741% | 2.594% | 1.694% |
| 3年 | 2.685% | 1.785% | 2.642% | 1.742% | |
| 5年 | 2.802% | 1.902% | 2.771% | 1.871% | |
| 7年 | 3.013% | 2.113% | 3.013% | 2.113% | |
| 10年 | 3.209% | 2.309% | 3.209% | 2.309% | |
| 15年 | 3.317% | 2.417% | 3.317% | 2.417% | |
| 20年 | 3.396% | 2.496% | 3.396% | 2.496% | |
| 20年超 | 3.445% | 2.545% | 3.445% | 2.545% | |
2008年12月よりもさらに低い！
ありがたいが、景気がいいほうがいいなｗ
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